Aceite lubricante fully synthetic de calidad ACEA C4, formulado con aditivos de última generación especialmente diseñados para prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones en v
Gracias a su tecnología de formulación LOW SAPS de acuerdo con las exigencias ACEA C4, posee un reducido contenido en cenizas, fósforo y azufre, indispensable para asegurar la durabilidad de los sistemas de postratamiento de gases SCR, EGR, convertidores catalíticos gasolina (CAT), y filtros atrapadores de partículas (DPF/FAP).
APLICACIONES
Especialmente recomendado para motores de vehículos del grupo RENAULT equipados con filtro de partículas (DPF), que requieran lubricantes con especificación RN 0720.
Motores Renault OM607 de vehículos Mercedes-Benz que requieran lubricantes con especificación MB 226.51.
Todo tipo de motores de vehículos que incorporen filtros DPF/FAP que demanden un aceite de calidad ACEA C4, con el fin de alcanzar la duración del filtro estimada por el fabricante.
ESPECIFICACIONES
ACEA C4 MB 226.51
API SN / CF RN 0720
Supera nivel de calidad ACEA C3 RN 0720
Apto para motores que requieren niveles de calidad ACEA C1 y FORD WSS-M2C913D
PROPIEDADES
Gracias a la incorporación de aditivos de última generación, entre los que se incluyen compuestos de Titanio líquido, se consigue una óptima protección en las partes críticas del motor.
Excelente grado de detergencia, dispersancia y poder antidesgaste, manteniendo limpios y prolongando la vida de los elementos lubricados.
El nivel de calidad RN 0720 asegura una alta resistencia a la oxidación y degradación del aceite, así como una mínima formación de depósitos en pistón, aumentando así los intervalos entre cambios de aceite (Extended Drain) y mejorando el rendimiento del motor.
Sus bases sintéticas de elevada calidad reducen el consumo de combustible.
Excelente arranque en frío, permitiendo una circulación inmediata del aceite a bajas temperaturas. Reducido coeficiente de fricción, adecuado para disminuir el consumo de combustible (Fuel Economy).
Mayor duración de los filtros de partículas, evitando su obstrucción, gracias a su bajo contenido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo.